【Ultra Racing】 フロントメンバーブレース フォード テルスター GD8AF - [LA4-883]
显示【有可能】时,说明出品者可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。
显示【会】时,说明在拍卖结束前5分钟内拍卖价格再次提高时,拍卖结束时间将会自动延长5分钟。自动延长的次数没有限制。
出价次数
0 出价记录
剩余时间
日 ::
目前出价
22,400円 (RMB 1,120 )
至少8个字符
包含大写字母、小写字母、数字、特殊符号其中三种
商品所在地: 福岡県
仓库所在地: 大阪
*以上为日本邮便参考运费,实际运费价格请查看商品说明。
此商品来源于Yahoo! JAPAN拍卖网站
侦测到“故障品”字样,请与客服确认
此出品者为店铺,可能收10%消费税
此商品为海外发货,可能收取高额运费。海外发货进日本海关可能产生关税,需中标者承担
此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输
该卖家需加收[10%]消费税!
出价数:0(出价记录)
最高可获得积分 积分活动规则>
以上仅供参考,具体以出品者规定为标准
フロントメンバーブレース
フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。また、ブレーキの際は全体の荷重が必ずフロントに掛かる為、不安定になりやすい。更に縦方向に、しなるなど、あらゆる方向から捻じれてしまい、歪みが生じ経年劣化も進みやすくなる。
フロントの剛性を高くすることによりロールや捻じれ歪みを抑制し、アライメントも変化しにくくなる。ウルトラレーシングのフロントメンバーブレースは車種により支持点を変えることで最適な操舵性能を引き出すことが出来る。つまり、コーナリングなどの旋回時にロールを抑制しハンドリングがしやすくなる。左右のサスペンション本来の性能を最大限に発揮することによりタイヤの踏ん張りが効く為、前輪駆動車4WD車のトラクション、コーナーの立ち上がりが安定し、加速性も向上することで速度の出る大きなコーナーを爽快に駆け抜けることが出来る。また、ステアリングのパフォーマンスがより向上する為、サーキットでの負荷のかかるコーナーも違和感なく走行可能である。一般走行において、緊急時の急ハンドルなど事故回避にも繋がる。旋回時だけでなく、ブレーキング時の安定感も高まることで荷重移動による縦のしなりもなくなり、安定したブレーキングが可能となり、不快感が改善出来る。
この商品はメーカー直送で1-2日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
一口价购买无需竞价,点击购买后,系统将自动生成订单,且需立即付款!
下载有道词典获取人工翻译
确定
正在支付升级会员账单
升级成功
恭喜您!您已成功升级为
现在可以开始竞拍了!
用户免费注册
充值 出价竞拍
支付商品款
打包称重 支付运费
海外发货 客户签收