【LAILE/レイル】 Beatrush フロントフレームトップバー スズキ スイフトスポーツ ZC31S [S88041PB-FT]
显示【有可能】时,说明出品者可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。
显示【会】时,说明在拍卖结束前5分钟内拍卖价格再次提高时,拍卖结束时间将会自动延长5分钟。自动延长的次数没有限制。
出价次数
0 出价记录
剩余时间
日 ::
目前出价
24,012円 (RMB 1,225 )
至少8个字符
包含大写字母、小写字母、数字、特殊符号其中三种
商品所在地: 福岡県
仓库所在地: 大阪
*以上为日本邮便参考运费,实际运费价格请查看商品说明。
此商品来源于Yahoo! JAPAN拍卖网站
侦测到“故障品”字样,请与客服确认
此出品者为店铺,可能收10%消费税
此商品为海外发货,可能收取高额运费。海外发货进日本海关可能产生关税,需中标者承担
此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输
该卖家需加收[10%]消费税!
出价数:0(出价记录)
最高可获得积分 积分活动规则>
以上仅供参考,具体以出品者规定为标准
どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。
車体構成の基礎となるプラットフォーム。 中でもシャシーの基本となるメインフレームは2本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。 そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように1輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。フロントフレームトップバーはフレーム先端のバンパーホースメントの代わりに装着し、フレームの動きを抑制し捩じれ剛性を向上させます。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 取付け説明書
一口价购买无需竞价,点击购买后,系统将自动生成订单,且需立即付款!
下载有道词典获取人工翻译
确定
正在支付升级会员账单
升级成功
恭喜您!您已成功升级为
现在可以开始竞拍了!
用户免费注册
充值 出价竞拍
支付商品款
打包称重 支付运费
海外发货 客户签收