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●取り外し車両詳細● ■車両画像はこちら!■ ■エンジン始動動画はこちら!■ ・車体番号:KZ650C-0020**(1977年)、エンジン番号:KZ650BE0243**、メーター表示距離:13810mile 〜エンジン詳細〜 ・始動:OK ・点火:OK ・シフトチェンジ:OK ・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.0、2番=10.5、3番=10.5、4番=11.0 ・充電電圧:12.7V ・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし ・キャブレター:固着等なし ・スターターワンウェイクラッチ滑りあり 〜車体〜 ・灯火類:ウインカー=ステー部溶接跡あり、点灯NG(アース線断線)、ホーン=OK ・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=球切れあり、インジケーター=球切れ多数あり、ストップランプインジケーターリレー=OK ・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK ・ハンドルバー:目視にて曲がりなし ・鍵:メインキーシリンダーのみ、施錠に問題なし(Z750FX MK2系シリンダー) 社外キー ・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり ・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル滲みあり、スタットボルト1か所折れあり ・Fフォーク径:36mm ・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みなし ・Rサスペンション取り付け長:330mm ・スイングアーム:目視にて曲がりなし、ピポッドインナーカラー固着 ・Fブレーキの状態:マスター=ピストン欠品、キャリパー=固着なし、ピストン錆大 ・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし、スライドブーツ欠品 ・Fディスク径:277mm、厚み:左右共に5.0mm、振れなし ・Rディスク径:277mm、厚み:6.9mm、振れなし ・マスターシリンダー径:F=5/8、R=14mm ・キャリパー取り付け長:F=73mm ・Fホイールサイズ:19×1.85、振れなし ・Rホイールサイズ:18×2.15、振れなし ・アクスル径:F=17mm、R=17mm ・スピードメーターギア:OK ・フューエルタンク:内部錆あり ・フューエルコック:欠品 ・シート:純正シートベース/LTD純正 表皮&シートスポンジ ・マフラー:欠品 ・フレーム:右リアウインカーステー曲がりあり、目視確認にて大きな曲がり、損傷なし 〜備考〜 ・実動車にてメインキーシリンダーとメインハーネスのカプラー違いで接続できず(メインキーFX系) ・ヤマハ純正 フロントマスターシリンダー流用 ※写真に写っている物がすべてです。 ※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。 ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。 お取引においての注意事項 |